* 교육 일정 *

2020년도 상반기 조합원교육 평가

   교육일시  : 2020년 7월 20일 ~ 22일 (총 7차수)

교 육 장   : 홍보관 대강당

교육준비  : 정유상, 임동수, 김현기, 이효섭, 김수용, 손은철, 양경철, 천성진, 윤용신 교육위원

교육진행  : 준비 팀 외

  교육취지

노동운동은 노동자 계급이 자신들의 사회적, 경제적 지위향상과 노동조건을 개선하기

위하여 전개하는 조직적인 활동이다.

민주노동운동을 한지 30년이 흘렀고 GM에 인수 된지도 20년이 다가오고 있다.

돌이켜보면 지난 20년 동안 한국지엠은 종합 자동차 회사에서 우리의 의지와 상관없이

폐쇄, 철수, 분리, 매각, 축소를 거치면서 이제는 단순 생산 하청공장으로 전락되었다.

이런 일련의 과정을 거치며 노동조합 힘의 원천인 조합원의 쪽수도 일만 대오가 무너졌다.

팔, 다리 모두 잘려나간 한국지엠은 이제 껍데기만 남아있다.

처음으로 돌아가서 우리가 노동운동을 왜 하는지 돌아보고 단결력과 투쟁력을 고취시켜야한다.

조합원 의견

가. 20일 후반 – 승용1담당 B조

■ 지부장과의 대화 중 질문

󰁾문재인 정부가 말하는 뉴딜정책 그린모빌리티를 한국지엠은 어떤 것을 준비하는가.

󰁾19년 11월부터 지금까지 인원 협의 없이 반대 조 지원 받으면서 일하는데

모두가 힘들다 어떻게 생각하시는가?

󰁾창원공장을 비롯해 각 공장별 현 상황 정보를 알 수가 없다. 노동조합 홈피에

각 공장별 부서별 정보 공유해줬으면 한다.

󰁾현장과 사무직이 하나가 되어야한다. 출, 퇴근 시간부터 맞췄으면 한다.

󰁾현장과 사무직 함께할 수 있는 원동력은 있는가?

󰁾조립1부 노동 강도 중요하다. T/C수당에 대해 듣고 싶다.

● 노동조합 및 교육관련 건의사항

󰋼창원 C-CUV 엔진이 부평으로 온다는 소리가 있는데 사실인가?

󰋼승용2담당이 내년에 1교대로 다시 전환한다는 소문이 있는데 사실인가?

󰋼하난되는 조합을 위해 조합원의 기본인 교육을 받지 않는 조합원은 시간공제되어야

한다고 생각합니다. 강제적으로(공제로 인한) 교육 참석이 되겠지만....

많은 조합원이 교육을 참석하는것 부터가 노동조합의 힘의 시작이 되지 않을까싶다.

󰋼연구개발비용이 로열티로 변경 되었고, 연구개발 비용이 줄었으나 한국에서

생산하지 않는 차량에 개발비용이 나가고 있다고 들었다. 2018년도 까지 막대한

연구개발 비용이 나갔는데 어느차종에 사용되었는지 앞으로도 생산되지 않는 차종에

연구개발 비용이 투입되어야 하는건지, 로열티 비용도 지속적으로 금액이 늘어나는

건지 궁금합니다. 한국지엠 직원들은 복지와 임금이 줄어서 희생 당하고 있지만

임원들은 성과금 받으며 직원들에게 노동강도를 높이며 희생만 강요하는 것 같다.

앞으로 어떻게 임금, 성과금, 복지를 해결할 것인지 궁금합니다.

나. 21일 오전 – 승용1담당 A조

■ 지부장과의 대화 중 질문

󰁾조립1부 산재 관련 사고자들 많다 산재후 고충처리 부분 많은데

집행부가 어떻게 투명하고 공정한 고충처리 과정이 있는지 알려다라

󰁾현장내에 인원문제, 현안문제 집행부가 너무 유연하게 대응하는거 아닌가

해결할수 있는 대응 방안이 있는가

󰁾임단협준비 플랜A,B 있을텐데 올해는 어떤 플랜을 가지고 임단협을 준비하는가

󰁾카젬에 일방통행 협상을 어떻게 대응할 것인가

● 노동조합 및 교육 관련 건의사항

󰋼20년 금속일정 맞춰 (8월~9월)집중투쟁

󰋼조출, 연장, 특근 인원 문제 해결(노동 강도 증가)

󰋼끌려 가는 것보다 주도하는 집행만이 20 임단투 승리하는 것이 아닐는지

󰋼패배주의 청산!

󰋼비정규직 창원/부평/군산 투쟁 실천 1차 본관 전문기자회견후 집회의날

󰋼조합원들에 참여가 너무 부족합니다. 노동조합이 강제적으로 또는 참여 조합원들

인센티브를 주는 어떤 조치가 필요합니다.

󰋼조합원교육 참여가 너무 저조함 집행부,대의원,교육위원 좀더 적극적으로 현장을조직

󰋼월차 사용 자율적으로

󰋼노동조합의 정체성 재정비 현장민주화