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신형말리부와 임팔라 한국에 도입 미정.

사장 | 2015-04-03 16:08:02

조회수 : 4,905

한국지엠(GM)은 뉴욕모터쇼에서 공개된 2016년형 말리부와 임팔라의 국내 도입 여부를 검토하지 않고 있다고 밝혔다.
세르지오 호샤 한국지엠 사장은 2일 경기 고양시 일산 킨텍스에서 개최한 ‘2015 서울모터쇼’ 미디어 데이 기자간담회에서 “2013~2014년 말리부 현 차종의 국내 판매량은 60% 증가했다”며 “내수 중형차 시장에서 큰 성공을 거두고 있는 만큼 현재 이 모델을 변경할 계획은 없다”고 말했다.
마크 코모 부사장은 “신형 말리부와 차세대 스파크 등 2개 차종은 쉐보레의 견고한 브랜드 특성을 이어나가고 0있다"며 "차세대 말리부 모델 도입 여부는 결정되지 않았지만 관심있게 지켜봐 달라"고 부연했다.
임팔라 도입에 대해 코모 부사장이 “아직 결정된 것이 없어 구체적으로 말하기 어렵다”면서 “다만 지난 2년간 많은 경로를 통해 쉐보레의 다양한 포트폴리오를 계속 검토 중”이라고 전했다.
호샤 사장은 이날 세계 최초로 공개한 차세대 스파크와 관련해 “올 하반기 출시할 예정”이라며 “한국은 물론 해외 수출 시장으로의 수출 기로를 마련할 것으로 기대한다"고 강조했다.
차세대 스파크는 40개국 이상에서 판매될 쉐보레 브랜드의 글로벌 모델로 경차를 뛰어넘는 최첨단 안전 사양과 편의 장비를 갖췄고 주행 퍼포먼스도 향상됐다는 평가를 받고 있다.
한편 신형 스파크는 기존 모델 대비 휠 베이스를 확장하고 전고는 36㎜ 낮춰 한층 날렵해졌다. 공기 역학적 유선형 디자인으로 주행 효율을 개선하면서도 여유로운 실내 공간은 그대로 유지했다.
엔진은 GM의 차세대 에코텍 엔진을 탑재해 성능과 효율성을 향상시켰다. 국내 시장에는 1.0ℓ 3기통 에코텍 가솔린 엔진과 차세대 C-Tech 무단변속기 또는 수동변속기를 적용한 모델이 출시될 예정이다.
댓글 (9) 코멘트쓰기
  • 신차는 들어오는게없고 구형이나 만들어서 파는 이놈의 회사..사골도 작작우려먹어라~
    노조가 힘이없으니 회사가 까라는대로 하는구나..미래가없다 이놈의회사     사골 | 15-04-03 16:11
  • 도대체 노동조합은 뭐하고 자빠져있는지?
    호샤 발언으로 볼때는 한국시장을 웃습게 알고 있거나 일부러 고의적으로 의도적으로
    공식적으로 한국 도입 없다고 한것 같은데요.
    이러다가 지금 그나마 팔리고 있는 현재 생산되는 말리부ㄷ 판매가 줄어들고 소비자들은
    기아차 K로 모두 갈아탈것 같습니다.
    화장실 담배피우는것 신경 그만쓰고 노동조합 수장과 간부들.그리고 각 조직들은 모두
    단결하여 비상시국으로 회사와 한판해야할듯 합니다.
    한국인들 부사장들은 모두 양키들 충견에 불과하니 한국인들 임원을 상대로 하지말고 진짜
    오너들과 한판 해야합니다.
    답답하고 깝깝해서 몇글자 적어보았습니다.     신차 | 15-04-03 19:53
  • 5월달에 청라에서 체육대회한다고 들었습니다.
    지금 체육대회가 문제가 아닌것 같습니다.
    작년에는 세월호 때문이지만, 올해는 이런 회사분위기에
    사장이라는 작자는 직원들 사기저하하는 발언이나 하고 있네요.     신차2 | 15-04-03 19:58
  • 사장과 지엠애들은 한국시장 알기를 뭐 집에서 키우는 애완견도 아니고
    시골에서 키우는 보신탕용 견으로 생각하네요.
    신차개발 발표하고 구형모델 그냥 타라는 심보는 뭔지?     강아지 | 15-04-03 21:59
  • 경쟁차는 같은급의 자동차를 월간 7천대 넘게 팔리고 있는 상황에서...
    고작 1천대 남짓 팔았다고 자위하고있는 쉐보레 사장님...참 안스럽네요-.-
    인터뷰에서 한국판매라는 말만 안해도 이해가 쬐금은 되겟는데.     강아지 | 15-04-03 22:00
  • 자투가 집행할땐 물량 많았지  민추위가 말아먹고 전노회가  긁어먹고 있는거지 내년에 새롭게 자투가 투쟁으로 물량 고용 미래비젼 다 가져온다고 믿어 의심치 않는다 자투 시절에는 마이크 아카몬 벌벌 떨었는데 지금은 질질 끌려디니니 노동조합 미래가 어둡다 조합원 | 15-04-03 22:07
  • 이건 대놓고 2공장에 신차 안주겠다는거 아니냐!!!!!!!!
    말리부가 사골국이냐? 지금 모델로 충분하다고???
    이번 임투 어찌될랑가는 모르겠지만 임원 퇴진 몰아 붙혀라!!!!!
    이지경으로 만든 경영자 분명히 책임져라!!!!!!!!
    짐싸서 집에가라.     뭐야이건 | 15-04-04 01:33
  • 사장의 발언은 치밀히 계획하고 공식적으로 발언한것 같음.지금 시중에 나온 크루즈는 고객들이 디자인이 엉망이라고 평이 안좋은 상황인데 .
    어쩌면 부평공장통합이 안되어 신세대말리뷰와 임팔라를
    국내에 도입 못한다고 하는것으로도 해석됩니다.
    집행부는 GMS거부운동부터 할수있는 모든 전략전술을
    모두 동원해야합니다.
    GMS 인증 받는다고 글로벌에서 신차가 배정되거나 생산물량이 확보되는것도 아니고요.GMS 인증받아봤자 개고생한 현장직들과 직급낮은 사무직들에게 아무 혜택도 없고 생산부서의 본부장들과 생산본부장만 광파는거 정말
    보기에 안좋습니다.
    그리고 지난 민기 집행부때도 그랬고 노동조합에서
    소위 말하는 회사 경영진들 타격간다고 하면 왜 권한과
    결정권도 없는 한국인 본부장과 임원들에만 타격을 하는지 모르겠음.isp들 책상빼고 타격하는것도 필요합니다.
    물론 지엠이 한국철수한다고 위협하는것까지 모두 생각후
    대응책을 준비후 양키들 타격해야 합니다.     신차차세대 | 15-04-04 05:19
  • 현재 말리부도 판매량도 중요하지만 먼 미래 신형 말리부 고객도 중요합니다 미래 | 15-04-04 13:23

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