SM6이 출시되었습니다 소비자들 반응이 가격이 괜찮다는 반응이고 일부는 말리부 신형 가격 나오면 말리부 구매 의사를 밝혔습니다 제발 안전장치 이건 지엠 방식이기 보다 이국부품업체 살리기 위해 무조건식으로 끼워넣지 말고 옵션은 현대 기아차처럼 세분화 해서 소비자 폭을 넓힌다면 내수판매가 늘어나면 물량문제도 해결되고 고용불안도 사라집니다 옛날 그 똥차 레간자 마게팅 잘해서 사전예약이 1만대 넘었던 거 다들 기억하시죠? 한국지엠 위기를 벗어나려면 내수시장부터 내수시장이 탄탄하면 지엠이 한국 노동자들 우습게 볼 수 없습니다 기본형ls 옵션빼더라도 2190부터 시작해야 합니다
미국과 동일한 엔진들로 나온다는데
가격에서 이미 2000초반은 힘들것같네요
글쎄요 | 16-02-03 20:43
회사가 엿먹으라고 2490만원부터 3400까지 나올듯 그럼 누가 사냐 사회초년생들은 중간트림만 사도 3천이면 2천중반 소나타 사는게 낫지
가격 | 16-02-03 23:52
생산직이 차량 가격.판매까지 관심 가지는 모습들을
보니 좋은 모습 같기도 하지만 ,다른 한편으로는 현 우리들이 처한 그늘진 모습을 엿 볼수 있는 것 같습니다.현장
생산직은 좋은 품질에 차를 생산하고 기본 근무인 근태 관리에 충실하며 짧은 시간에 소비자에게 전달 할수 있는 생산만 하면 되는데,경영자인 오너.임원분들이 차량 판매
마케팅을 고민해야 할것을 이렇게 현장 조합원이 고민하는 모습을 보니 조합원의 생각이 많이 변했다는 생각이 드네요.아묻튼 가방끈 길고 많이 배우신 윗 분들께서 잘 하시라 밑고 오늘도 열심히 볼트나 조립합니다.
생산직 | 16-02-04 05:34
이런 고민은 판매노동자가 하는 것이 옳지요. '혹시나 경영상의 부담이 되지 않을까'하면서 판매노동자 영업사원을 개인사업자로 취급하고 보니 같은 노동자 입장에서 판매정책을 고민하지 못하니 공장노동자가 불안해지는 것이지요. 영업노조와 긴밀히 연대해서 직판으로 가야합니다. 이것이 공장노동자가 일자리를 지키는 길입니다.
김환영 | 16-02-04 08:50
한국gm을 이렇게 생각합니다 튼튼하고 기본에충실한차
딱 그것까지만 칭찬이고 내수시장에 관심없는 기업 매번 두박자 느린기업 늘 뒷북치는 기업 2777만원짜리 말리부 디젤을사도 열선은 커녕 직물시트에 겨울에 덜덜떨며 타야되는 차를 만드는곳 가장 큰문제점은 gm이 한국 내수시장에는 관심이없다는것
신형말리부 | 16-02-04 21:24
가격에서 이미 2000초반은 힘들것같네요 글쎄요 | 16-02-03 20:43
보니 좋은 모습 같기도 하지만 ,다른 한편으로는 현 우리들이 처한 그늘진 모습을 엿 볼수 있는 것 같습니다.현장
생산직은 좋은 품질에 차를 생산하고 기본 근무인 근태 관리에 충실하며 짧은 시간에 소비자에게 전달 할수 있는 생산만 하면 되는데,경영자인 오너.임원분들이 차량 판매
마케팅을 고민해야 할것을 이렇게 현장 조합원이 고민하는 모습을 보니 조합원의 생각이 많이 변했다는 생각이 드네요.아묻튼 가방끈 길고 많이 배우신 윗 분들께서 잘 하시라 밑고 오늘도 열심히 볼트나 조립합니다. 생산직 | 16-02-04 05:34
딱 그것까지만 칭찬이고 내수시장에 관심없는 기업 매번 두박자 느린기업 늘 뒷북치는 기업 2777만원짜리 말리부 디젤을사도 열선은 커녕 직물시트에 겨울에 덜덜떨며 타야되는 차를 만드는곳 가장 큰문제점은 gm이 한국 내수시장에는 관심이없다는것 신형말리부 | 16-02-04 21:24