현제 한국지엠 생산물량의 약 85%가 미국 수출 물량입니다.
지금까지는 한미 FTA로 인해 미국 수출물량에 관세가 면제를 받고 있었지요
미 대선 이후 트럼프 2기가 시작되며 관세를 다시 책정하고있습니다.
자동차 부문은 25%의 관세를 부가하겠다고 합니다.
오늘 아침 뉴스를 보니 약 한달 이내에 발표한다고 합니다.
어제는 한국지엠 철수설이 다시 지상파 방송에 나왔습니다.
언제나 있어왔던 철수설이긴 하지만 이번에는 좀 많이 불안합니다.
지상파 뉴스에도 나오고 인터넷 뉴스에도 나오고
2018년 보다 철수 가능성이 더 높다고 합니다.
물론 이런문제는 노동조합이 해결할 수 있는 문제는 아닙니다.
하지만 회사가 본사의 철수결정을 그대로 따를 수 밖에 없는 상황에서
대응할 수 있는 주체는 노동자의 대표인 노동조합 이외에는 없습니다.
철수가 발표되기전에 선제적으로 움직여야 합니다.
철수 발표 이후에는 돌이킬 수 없습니다.
노동조합의 최우선과제인 고용안정과 생활임금 확보가 흔들리는 상황입니다.
노동조합에서는 관련 정보를 확인하고 조합원들이 불안하지 않도록
최대한의 대응 및 노력을 해주시기 바랍니다.
또한 조합원들이 모든사실을 알 수 있도록 주기적으로 정보공유에 힘써주시기 바랍니다.
정부가 역할을 제대로 할 수 없는 이상황에 조합원들이 믿을건 노동조합뿐 입니다.
또다시 정리해고나 2018년의 상황이 되풀이 되면 안됩니다.
정책기획실입니다. 조합원동지의 의견에 전적으로 동의하며, 노동조합은 정부기관을 비롯해서 여러 루트를 통해 정보 수집을 진행 하고 있습니다. 고용안정은 어떤것과도 타협 할 수 없습니다. 노동조합은 능동적이고 적극적으로 대응 하도록 하겠습니다. 다시 한번 조합원동지의 의견에 감사드립니다.
정책기획실 | 25-02-20 09:42
한국지엠은 미국기업이고 트럼프가 자동차관세 25% 하든 50% 하든 뭔상관이에요 어차피 본국에 납부하는거고 미국정부는 지엠에 설비투자 지원이나 이런 부분으로 매꿔줄텐데 외교적이고 경제적 관점에서한국지엠에는 별 영향이 없을거라 보여지네요.
미래 | 25-02-20 13:00
Gm cfo가 관세가 고착화되면 공장이전은 고려한다고까지 했는데요..?
이미 멕시코는 물량 축소시키고 미국으로 옮겨왔다는데 한국이라고..
흠 | 25-02-20 23:20
잉크도 안마르고 접수만 해도 채용 누가 얼마전에 자유게시판에 쓴거 기억나서 법적리스크 다 정리핳려고 그러는거라고 젓규직되었다고 건들대지마 곧 찬바람 분다 조직이고 나발이고
근로자지위확인소송 | 25-02-20 23:55
이미 멕시코는 물량 축소시키고 미국으로 옮겨왔다는데 한국이라고.. 흠 | 25-02-20 23:20