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현실적 문제5

스멀스멀 | 2025-08-20 13:44:23

조회수 : 1,945

가족들과 TV 시청중 자동차 관세15% 확정에 안도했던 기억이 있다. 하지만 몇 일전 뉴스에서 자동차 관세 25% -> 15% 는 10월에 적용된다고 했다. 현재 교섭없이 파업하는것은 회사좋은 일 시키는 것같은 느낌이 강하고 지금 생산해서 수출해봐야 관세25% 지만 교섭끝나고 생산해서 수출하면 관세15%다. 말그대로 회사는 생산타격이 없이 도랑치고 가재잡는다고 회사가 관세영향을 최소화하기위해 생산을 조정하는게 아니라 파업때문에 관세영향을 최소화되는 것고 또한 파업으로 인한 인건비도 절감하게 되는 상황이다.
거기에 휴일특근까지 막았으니...현장은 휴가 1주, 공사 2주 기간을 쉬면서 기대했다. 그 기반동안 회사와 집행부가 의견접근을 해서 기본급.성과급 등 정리되어 교섭이 바로 될거라고..하지만 첫 출근하는 월요일에 쟁대위 개죄하고 화요일부터 파업이니 어이상실이였다. 그리고 대의원통해 부평 유휴지매각 과 정비 직영 매각 건도 이번 교섭에 걸림돌이 라는 말을 들었다. 고특위에서 처리할 사안을 왜? 교섭에 묶어 손실을 키우려는 건지..또한 이번 집행부에서 매각을 마무리할수없는 구조를 만들고 있다는 의구심까지 들게 한다. 임금교섭끝나고 고특위에서 특별단체교섭으로 처음부터 논의하면 차기 집행부로 넘어가는 것은 삼척동자도 알수있다. 제발 상식에 맞게 임금은 임금교섭에서, 단협은 단협교섭에서, 고용/매각 건은 고특위에서 다루어서 한가지라도 제대로 마무리했으면 한다. 지금까지 잘해왔고 마무리까지 잘해왔으면 하는 바램이다.
댓글 (6) 코멘트쓰기
  • 동의합니다 공감 | 25-08-20 14:56
  • 사측 끄나풀로 보인다 공감XX | 25-08-21 07:46
  • 전혀 동의할수 없는 내용입니다. ㅎ | 25-08-20 16:22
  • 정비매각은 이미 정해진건데 고특위에서하든, 집행부가 하든 그게 먼상관임..어차피 정비는 매각될것이다.. 매각 | 25-08-20 17:30
  • 회사 마음대로 하게끔
    길을 터주면
    부평 공장은 안전하겠는가?
    처절하게 박살나고
    저임금으로 살아갈 운명으로 바뀌는데
    생각좀 많이 해라     매각 좋아하네 | 25-08-21 07:44
  • 회사 방식대로 하면
    무엇이 남겠는가?

    한마디로 졸속으로 정리한다면
    회사의 압도적인 승리다

    위험한 생각은 접어라
    사측의 애완견으로 보인다     빨대 생각 | 25-08-21 07:40

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