주,야간 맞교대 적응하기도 힘든데.......
지엠 자본, 회사맘대로 짭수 올려야 생산 목표를 달성할수 있다는 논리는 무엇이란말인가?
라인에서 주,야간 맞교대 좆뺑이 까면서.......
살인적인 짭수를 감당하라는 경영진들의 말은 정말로 개탄스럽다.
너희들이 현장 조합원들 얼마만큼 피를 말려야 만족하는 것인지........
8500명 조합원들을 일하는 기계,노예로 생각하는 경영진을 강하게 규탄한다.
회사의 뜻을 받드는 것이 노사 상생인가?
이성재 집행부는 각성해라. 이런식으로 해버린다면 현장의 조합원의 수명은 20년은
단축될것이다. 고령화가 급속도로 진행되고 있는데...........
언제까지 주,야 맞교대할 것인가?
대우차 노조도 현대차 노동조합 연속 2교대제를 채택해야 된다.
삼성차 르노도 아침 07시부터 오후 4시 종료, 오후 5시부터 새벽2시 야간 종료.......
대우차 노조도 심야 근무를 대폭 축소해야 한다.
권고안,07시 시작 하여 자정12시에 정상근무가 끝날수 있도록 해야한다.
고정 주관조,주간 근무자,회사의 절대적 양보가 필요한 것이다.
이것 해결없이는 짭수 증가 원천 봉쇄다.
위 조합원님 글 정말 잘보았읍니다 저도위글에대해 동감입니다 왜 대우자동차는 우리보다 후발주자인 르노 삼성보다 못한지 심히유감 스럽씁니다 이것은 현집행부나 전직 집행부나 현장 조합원 죽는줄 모르고 매일 보이지 안는 전쟁 즉 조직 개파간 서로 잘났다고 떠들어 댈때 현장 조합원들은 골병들고 있읍니다 그렇게 싸우는동안 르노삼성 그리고 타사자동차회사 노동조합은 진정 조합원을 위하여 조합간부들은 무엇을 할것인가 서로 머리맟대고 생각 할때 우리노동조합은 무엇을 했는가? 서로파벌싸움에. 서로 죽이기. 이간질하기.언제까지 이지겨운행동으로 현장 조합들을 나몰라라 하실겁니까 회사에서 이런싸움을 줄기고 있는것은 알고 계시겠죠 그래도 그 유 명 한 서울대 위장취업출신인데 이정도 생각을 못한다면 돈주고 입학.... 아무조록 현장조합원들 평균연령을 생각 하신다면 근무형태변경이 안이고 르노삼성과같이 시행을 해야할뿐더러 그래야 상시 주간조나 사무실에서 파벌싸움을 투사부일체를 줄기듯하시는 임원진들도 서로 고통분담을 해야 하지 않을까요 싸우지마시고 현조합이 능력이 없으시면 스스로 물러나시고 빨리 차기위원장 선출하여 06임단협을 승리로 이룹시다
조합원 | 06-03-21 19:36