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연속 2교대 가지고 싸워야 한다
연속2교대 쟁취 2006-04-26 05:39:27
조회수 : 1,456
현대차는 06시 30분에 시작하여 밤 12시(자정) 안에 심야 근무가 끝난다.
09년 1월 1일부터 시행.
삼성차는 07시에 시작하여,오후 4시에 끝나고,
오후 5시에 교대하여 새벽 02시에 끝난다.
아깝고도 먼 일본은 :
07시에 시작하여 오후 5시 15분에 교대,
야간 근무는 정상 근무가 밤 12시( 자정) 에 끝나고 잔업을 할경우
새벽 3시 28분에 끝난다.
대우차는 뭔가?
08시에 시작해서 점심 시간 10분 줄이고......
오후 5시에 밥못먹고 20분 줄이고......
야간 근무 1시간 조출하여 1시간 30분을 단축하는 것으로 끝이네.
오후 7시에 시작하여 새벽 05시 40 분이 끝이네.
심야 축소는 하나도 없고 생색 내기만 하다가 골인 시킬려고........
8500명 조합원들은 짱구가 아니다. 기존 안보다 후퇴한 안을 가지고
임단투에 어떻게 해볼려는 속셈은 버려라.
권고안을 다시 말하겠다. 일본에서 수십년간 해오던 연속 2교대제가
대우차에 맞을 것으로 판단된다. 지금 집행부 근무 형태 변경은 조합원들을
더 혹사 시킨다. 당장 철회하라.
09년 1월 1일부터 시행.
삼성차는 07시에 시작하여,오후 4시에 끝나고,
오후 5시에 교대하여 새벽 02시에 끝난다.
아깝고도 먼 일본은 :
07시에 시작하여 오후 5시 15분에 교대,
야간 근무는 정상 근무가 밤 12시( 자정) 에 끝나고 잔업을 할경우
새벽 3시 28분에 끝난다.
대우차는 뭔가?
08시에 시작해서 점심 시간 10분 줄이고......
오후 5시에 밥못먹고 20분 줄이고......
야간 근무 1시간 조출하여 1시간 30분을 단축하는 것으로 끝이네.
오후 7시에 시작하여 새벽 05시 40 분이 끝이네.
심야 축소는 하나도 없고 생색 내기만 하다가 골인 시킬려고........
8500명 조합원들은 짱구가 아니다. 기존 안보다 후퇴한 안을 가지고
임단투에 어떻게 해볼려는 속셈은 버려라.
권고안을 다시 말하겠다. 일본에서 수십년간 해오던 연속 2교대제가
대우차에 맞을 것으로 판단된다. 지금 집행부 근무 형태 변경은 조합원들을
더 혹사 시킨다. 당장 철회하라.
어차피 현대차 단독으로 연속2교대 힘드오.
협력업체 자판 무수히 많은 난관을 해쳐나가려면
상당한 시간이 필요하오.
단지 문구만 만든다고 다되면 아무렇게 만들어 그냥 하면 되오.
뭐가 그리 급하다고 이리들 날리인지. ㄹㄹ | 06-04-26 09:53
님의 말에 올인 동감입니다. 조합원 | 06-04-26 23:03