24년 9월 이전 Q&A
빠른 월급제 실현
승용1담당 2011-11-08 19:53:40
조회수 : 1,875
현재 승용1담당은 잔업및 특근이 없고 70%까지 있습니다.
집에 학생이라도 둘이상 있는 집들은 전부 승용2담당으로 지원을 나가고 있습니다.
우리가 왜 언제까지 이러고 살아야 할까요.
라인외 생산보전이나 생산관리 인원은 잔업에 작으나마 특근까지 하고 있습니다.
라인 인원과 연봉을 비교해봐도 천만원에서 많게는 수천까지 차이가 나고 있습니다.
퇴직금 중간정산을 받고 싶은 사람들도 잔업 특근이 없으니 죽을 맛이고...
내일 모래 정년퇴직하는 분들은 어찌하고....
이제는 월급제만이 살길입니다.
특단을 해서라도 월급제는 빠르 시일네에 해결하는게 좋을거 같습니다.
왜 꼭 단협과 같이 하려고 하는지 모르겠습니다.
라인외 인원들이 반대한다면 라인 인원만이라도 선택적 월급제를 실행할수도 있다고
보는데 현집행부는 어떤 생각을 가지고 있는지 궁금하군요.
집에 학생이라도 둘이상 있는 집들은 전부 승용2담당으로 지원을 나가고 있습니다.
우리가 왜 언제까지 이러고 살아야 할까요.
라인외 생산보전이나 생산관리 인원은 잔업에 작으나마 특근까지 하고 있습니다.
라인 인원과 연봉을 비교해봐도 천만원에서 많게는 수천까지 차이가 나고 있습니다.
퇴직금 중간정산을 받고 싶은 사람들도 잔업 특근이 없으니 죽을 맛이고...
내일 모래 정년퇴직하는 분들은 어찌하고....
이제는 월급제만이 살길입니다.
특단을 해서라도 월급제는 빠르 시일네에 해결하는게 좋을거 같습니다.
왜 꼭 단협과 같이 하려고 하는지 모르겠습니다.
라인외 인원들이 반대한다면 라인 인원만이라도 선택적 월급제를 실행할수도 있다고
보는데 현집행부는 어떤 생각을 가지고 있는지 궁금하군요.
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코멘트에서 답글로 처리했습니다. 정책기획부장 | 11-11-15 08:00
