잘 모르면 아는 척하지 말고 모르면 입꾹하시기를..
브라질에서 생산하게될 차는 한국phev 이전에 브라질에서
본래 양산할려고 계획되었던 차이고 에탄올 연료와 다른 연료를
두개를 사용할수 있는 차종으로 남미지역 특성에 맞게 개발된 차로
이거 가지고 집행부에게 헥터에게 따질 사항은 아니에요.
브라질 차가 어떤 차종인지 모르는 사람들이 ㅈ ㅗ ㅅ 도 모르면서
한국에서 만들차가 브라질에서 만든다고 그러는 거에요.
지금 1.2엔진이 친환경 엔진으로써 에탄올 가능한 엔진일거임..
내수? 한달에 트블 만5천대 가량 생산되는데 내수는 200대도 안될거임..
언제 우리가 내수생각하고 차만듬?
이런 논리면 한국에선 에탄올 쓰지도 않는데 1.2엔진 쓰는차 왜 만드나..
휘발유도 쓸수 있는 공용이라 그런거.. 브라질차도 휘발유로도 갈수있기때문에 한국에서 만들어도 내수 판매할수 있는차임
브라질 하이브리드 생산차가 하이브리드 이지만 완전 하이브리드가
아니고 중간 하이브리드이고 차가 힘이 없어요.
무엇보다 가격이 너무 비싼 단점이 있어요.
그래서 내수시장에서 안 팔릴거고 수출도 남미지역만 가능한데
양키들이 아니 내가 사장이라도 이런차는 남미에서 만들거고
한국에서 안 만든다.
브라질에서 생산예정인 차는 우리에게 도움이 안되고 손실만 보는 차임..
아무리 한국에서 만들 신차가 없고 물량이 없다고 하지만 손해를 보는 차를 굳이
우리가 생산할 필요가 없고 이런 차를 지엠넘들이 한국에서 만들어라고 물량을
주어도 거부해야할 차임
지엠넘들도 짱구가 아닌 이상 남미지역에 특화된 차량을 한국에서 만들어라고
할 일도 없겠지만~
스파크가 최고 출력이 75hp인데 이차는 출력이 70hp에다 토크도 스파크보다
더 작은 9.1 kgm 에다 가격은 한화로 트래버스보다는 싸지만 트블보다 더 비싼
4000만원 초반 3000만원 후반인 차를 내수시장에는 팔리지도 않을것이고
수출도 남미에서 잘 안되면 우리가 손실을 보고 그 손실을 우리가 덤탱이 씌는데
이걸 한국에서 만들어야 한다고?