한.미 관세유예 끝자락까지 왔다.
우리 한국지엠은 관세 25% 라는 폭탄에서 얼마나 버틸수 있을까? 과거 우리는 연속되는 적자에 공장운영 자금부족으로 지엠캐피탈에서 이자를 주고 돈을 빌렸다. 하지만 2022년부터 연속 3년 흑자다. 그렇지만 마냥 좋아할수가 없다. 세계 경제에 먹구름이 낀것처럼 미국 트럼프2기 정부는 세계를 상대로 불확실성을 키우며 관세전쟁을 하면서 한국지엠은 2조5천억이 관세로 잡혀 2024년 1조 2500억과 2025년 중반임에도 적자 1조2500억을 깔아버렸다. 과거처럼 지엠캐피탈에서 돈을 빌려야 할 판인데..관세25% 확정되면 매년 2조5천억 직자 출발이라 돈을 빌려줄지 미지수다ㅠㅠ
우리가 먹고살려면 전기.하이브리 생산으로는 그렇게 할수가 없다. 현대차가 생산을 중단한것을 보면 알수있고 또한 한국지엠 창원공장. 테슬라 공장 등 최신설비 자동차 공장은 사람보다 로보트가 많아 고용도 장담할수없다. 또 우리는 현대처럼 내수시장 점유도 저조해 전기.하이브리 등 판매도 장담할수없고 특히 북미는 기름값. 넓은 대륙으로 아직도 전기.하이브리보다는 내연이다. 디자인센터에서 mcm모델을 본 사람들이 창원mcm보다 부평mcm이 허접하다고 한다.
궁금하다..우리 한국지엠 현금보유는 얼마나 되지는 1년 사업비용은 얼마인지? 그 돈이 없어 정비.부평 유휴지를 매각해야만 공장운영이 가능한지..회사의 일방적인 결정을 따라라보다는 노조와 까놓고 함께 대책을 세울수는 없는지...
그리고 임금동결 Vs 정비.부평매각철회 라는 소문이 있다. 하지만 알만한 사람만 알고 모르는 사람은 몰라야 하나? 함께 고민할수는 없나? 노사상생 말로만 하지말고 처음부터 함께 했으며 하는 바램이다.