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한국지엠, 하루 123대 차량 정비 공백…노조 "비용절감에만 몰두한 결과"

프레시안 | 2026-02-03 09:22:14

조회수 : 99

https://n.news.naver.com/article/002/0002426155?sid=102

"물류센터 하청노동자 대량해고, 직영정비소 폐쇄 방침 철회해야"

한국지엠에서 한 달 넘게 '부품 공급 대란'이 이어지고 있는 가운데, 노동조합이 물류센터 하청 노동자 대량해고, 직영정비소 폐쇄 방침 등 비용절감에만 몰두한 경영 결정을 원인으로 지목하며 이의 철회를 촉구했다.

전국금속노동조합은 2일 서울 중구 금속노조 회의실에서 '한국지엠 직영정비 폐쇄·세종물류 집단해고 사태' 관련 기자간담회를 열었다.

금속노조가 이날 발표한 자료를 보면, 지난달 2일에서 28일 사이 하루 평균 123대의 차량이 전국 9개 지엠직영정비소를 찾았지만 정비를 받지 못하고 돌아섰다.
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  • 안규백 한국지엠지부장은 "한국지엠이 공적자금을 지원받은 기업으로서의 사회적 책임을 외면한 채 비용절감과 구조조정만을 앞세워 협력 정비 공급망을 붕괴시키고 있다"며 "직영 정비 전면 폐쇄 방침을 즉각 철회하고, 세종물류센터에서 일한 노동자 120명에 대한 고용승계 결정을 내려야 한다"고 촉구했다.

    해고 당사자인 김용태 지엠부품물류지회장은 지엠이 하청 노동자를 "집단해고하며 부품 수급 문제를 스스로 만들었다"며 이의 철회를 촉구한 뒤 "지금도 조합원들이 매일 물류센터를 청소한다. 언제든 바로 업무를 재개할 수 있게 준비하고 있다"고 밝혔다.

    사태 해결을 위한 대화의 필요성도 강조했다. 안 지부장은 직영정비소 폐쇄와 관련 "노사가 4자 실무협의체를 구성했고, 오늘도 실무협의가 예정돼 있다"며 "세종물류센터 집단해고 문제가 정리되지 않으면 부품 수급 문제가 정상화되기 어려운 구조인만큼 한꺼번에 정리하면 좋겠다"고 밝혔다.     팩트 | 26-02-03 09:27

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